Wspólnym mianownikiem wszystkich napędów jest zasilanie, czyli akumulator zapewniający dostarczanie energii potrzebnej do pracy napędu.
Pierwsze akumulatory były ciężkie oraz mało wydajne. Ciągłe doskonalenie, wykorzystywanie lepszych materiałów do wytwarzania, potem pozwoliły na obniżenie wartości, pomniejszenie rozmiaru, jak też efektywność stale się polepszała. Był to warunek konieczny dla zapewnienia przyszłości tym napędom. Albowiem obok niskich cen eksploatacyjnych, ogromne znaczenie ma także dystans jaki można pokonać, między kolejnymi ładowaniami baterii. Coraz nowsze technologie usprawniły także, sam tok ładowania, stał się on łatwiejszy oraz co istotne krótszy.
Akumulator wymaga tymczasem korzystania z się do kilku standardów, które umożliwią na prawidłową jego eksploatację oraz długi okres czasu pracy. Przystoi troszczyć się o temperaturę w której będzie pracował akumulator. Mała spowoduje znaczniejsze zapotrzebowanie na prąd, a tym samych spadnie ekonomiczność właściwości oraz czasu pracy akumulatora. Przystoi wtedy częściej kontrolować poziom naładowania oraz nadto w sytuacji potrzeby doładowywać go. Przy rozładowanej baterii, zmniejsza się wytrzymałość na zamarznięcie płynu w akumulatorze, nawet przy kilku stopniowym mrozie.
Duża temperatura to szybsze parowanie płynu, rezultat ten występuję przy tym przy ładowaniu zbyt wysokim napięciem. Niedobór płynu zmniejsza okres pracy akumulatora, niekorzystnie wpływa na żywotność elementów składowych baterii.
Przeto gdy nie użytkujemy napędu i jest to realne w skrajnych temperaturach opłaciłoby się wymontować akumulator i przechować w warunkach optymalnych, zalecanych przez producenta w dołączonej instrukcji obsługi.
Nigdy ponadto nie pozwólmy na pełne rozładowanie baterii, doładowujmy baterię, przy wykorzystaniu sprawny prostownik, który zapewni prawidłowe napięcie ładowania.
Na żywotność akumulatora wpływ ma ponadto poziom sieci elektrycznej, miejsca połączeń o niedokładnym połączeniu, sprawiają, iskrzenia, zwiększające ryzyko powstania ognisk zapalnych, sprawiają, także straty energii. Z czasami miejsca takie, spowodują przerwanie obwodu zasilania, zatem spowodują awarię całego napędu elektrycznego.
Dziś w dużej liczbie napędów wózków stosuję się akumulatory żelowe. Są one kompletnie bezobsługowe oraz kompletnie przyjazne, dosłownie przypadku W zepsucia osłony akumulatora. Jak właściwie każdy akumulator zawiera oczywiście kwas siarkowy, pomimo to związanie jego żelem, czyni jego bezpiecznym w codziennym użytkowaniu.